Подшипники 30x47x18 мм
Подшипник скольжения ШСЛ 30К (шарнирный)
- Размеры, мм
- 30×47×18
- Внутренний диаметр, мм
- 30
- Наружный диаметр, мм
- 47
- Ширина, мм
- 18
Подшипник скольжения ШС 30К (шарнирный)
- Размеры, мм
- 30×47×18
- Внутренний диаметр, мм
- 30
- Наружный диаметр, мм
- 47
- Ширина, мм
- 18
Подшипник скольжения GE 30E (шарнирный)
- Размеры, мм
- 30×47×18
- Внутренний диаметр, мм
- 30
- Наружный диаметр, мм
- 47
- Ширина, мм
- 18
Подшипник скольжения ШП 30 (шарнирный)
- Размеры, мм
- 30×47×18
- Внутренний диаметр, мм
- 30
- Наружный диаметр, мм
- 47
- Ширина, мм
- 18
Подшипник скольжения GE 30 (шарнирный)
- Размеры, мм
- 30×47×18
- Внутренний диаметр, мм
- 30
- Наружный диаметр, мм
- 47
- Ширина, мм
- 18
Подшипник скольжения GE 30ES (шарнирный)
- Размеры, мм
- 30×47×18
- Внутренний диаметр, мм
- 30
- Наружный диаметр, мм
- 47
- Ширина, мм
- 18
Подшипник скольжения ШСП 30 (шарнирный)
- Размеры, мм
- 30×47×18
- Внутренний диаметр, мм
- 30
- Наружный диаметр, мм
- 47
- Ширина, мм
- 18
Подшипник скольжения Ш 30 (шарнирный)
- Размеры, мм
- 30×47×18
- Внутренний диаметр, мм
- 30
- Наружный диаметр, мм
- 47
- Ширина, мм
- 18
Подшипник скольжения ШСП 30К (шарнирный)
- Размеры, мм
- 30×47×18
- Внутренний диаметр, мм
- 30
- Наружный диаметр, мм
- 47
- Ширина, мм
- 18
Подшипник скольжения ШМ 30 (шарнирный)
- Размеры, мм
- 30×47×18
- Внутренний диаметр, мм
- 30
- Наружный диаметр, мм
- 47
- Ширина, мм
- 18
Подшипник скольжения ШСЛ 30 (шарнирный)
- Размеры, мм
- 30×47×18
- Внутренний диаметр, мм
- 30
- Наружный диаметр, мм
- 47
- Ширина, мм
- 18
Подшипник скольжения ШС 30 (шарнирный)
- Размеры, мм
- 30×47×18
- Внутренний диаметр, мм
- 30
- Наружный диаметр, мм
- 47
- Ширина, мм
- 18
Подшипники размером 30x47x18 мм, где 30 - внутренний диаметр (d), 47 - наружный диаметр (D) и 18 - ширина (B) часто применяются в машиностроении, станках, производствах и прочих механизмах. Благодаря своей востребованности бывают, как шариковыми, так и роликовыми, а также изготавливаются под разные виды нагрузок: (радиальную, упорную и радиально-упорную).